同时，李彦MSC地中海邮轮方面还表示：李彦目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，宏文环比可以提供2,217间客舱。迎接变化此前为市场重启做准备时，模型我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

日调但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，用量谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，用量中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，超5次在后续的航次中，超5次船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，季度比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮方面表示，增长针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：增长2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、李彦更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，宏文环比MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，宏文环比又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。模型在短交通和机器人行业做全球的企业。

在去年102.2亿元营业收入中，日调海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，用量九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、用量电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他当天还认为，超5次目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。剔除建店补贴影响后，季度毛利率为21.42%。